在汽車(che)制造業(ye)的(de)(de)精(jing)(jing)密舞臺上(shang)，副車(che)架(jia)作為連接懸架(jia)與車(che)身的(de)(de)關鍵骨骼，其精(jing)(jing)度直接關乎整車(che)的(de)(de)安全、操控與NVH性(xing)能(neng)。傳統檢(jian)測方式依賴三坐標(biao)測量、檢(jian)具抽(chou)檢(jian)，如同(tong)為飛馳的產線按下暫停(ting)鍵——耗時、費力、且僅(jin)為(wei)“樣本真相”。如何實(shi)現(xian)全數(shu)、實時、高精度的在線(xian)測量，成為(wei)困擾眾多車(che)企的制造(zao)痛點。

項(xiang)目(mu)需求

項目服務對(dui)象為某大型汽(qi)車零部件廠。客戶需(xu)要對(dui)生產(chan)(chan)線上的(de)副(fu)車架產(chan)(chan)品進行(xing)實時質量(liang)檢(jian)測，以避免因工(gong)藝缺(que)陷(xian)導致生產(chan)(chan)浪費和產(chan)(chan)品質量(liang)問題。現場需(xu)要對(dui)副(fu)車架上的(de)圓孔/螺紋孔/腰(yao)孔/螺柱(zhu)等特征的幾何參數進行(xing)測量。測量項主要包括(kuo)孔徑、位置度、產品(pin)整(zheng)體尺寸等。

方案優勢

1、Mech-Eye UHP-140微米級精度工(gong)業(ye) 3D 相機，抗高亮反光(guang)，自研融合成像(xiang)算(suan)法，可對副車(che)架及其關鍵(jian)特(te)征高精度(du)成像(xiang)，有(you)效應對反光(guang)/異形/盲(mang)區(qu)等視覺干擾。

2、自(zi)研(yan)AI測量算法，可精準快(kuai)速(su)測量圓(yuan)孔/螺紋(wen)孔/腰孔等各類特征(zheng)。測量(liang)精度可(ke)達±0.2mm，測(ce)量速度最快可達2s/測量點。

3、3D相機體積小、重量輕(qing)，采用(yong)臂載式安裝，可隨機器(qi)人靈活移動作業。

4、自(zi)研(yan)Mech-Metrics在(zai)線(xian)測(ce)量(liang)軟件(jian)，可實時統計分析測(ce)量(liang)數據，實現質量(liang)閉環管理(li)。

5、自研溫漂(piao)補償技(ji)術，確保(bao)測量結(jie)果(guo)穩(wen)定可靠(kao)。

應用成果：

引入梅(mei)卡(ka)曼德3D視覺AI測量-副(fu)車架高(gao)精度在線測量方案后，測(ce)量(liang)效(xiao)率及精度極大提升；通過實(shi)時(shi)數據統計分析，實(shi)現質量(liang)閉環管理(li)，及時(shi)指導前端工藝(yi)優化。

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